Lo que realmente impulsa la demanda (y los valores) en los vehículos clásicos y de colección es una combinación del automóvil y las opciones y equipos deseables. Por ejemplo, los Corvettes en los años 60 venían de serie con una transmisión manual de tres velocidades, pero la mayoría de los compradores querían una de cuatro velocidades o una automática. Los Corvettes de tres velocidades no son más valiosos a pesar de que son muy raros.
Equipos como elevalunas eléctricos, techos rígidos para convertibles y motores más potentes generan valores más altos (y, por lo tanto, precios más altos). Estas opciones hacen que el automóvil sea más deseable a los ojos de los compradores.
En muchos casos, especialmente cuando hay varios ejemplos de una marca y modelo en particular en el mercado, el comprador (¡ese eres tú!) tiene una ventaja. Y a veces esa ventaja se puede convertir en poder de negociación.
Sin embargo, cuando se trata de un vehículo muy raro o único,
especialmente en estos días, es posible que no haya mucho espacio para negociar.
- Los autos antiguos suelen ser los producidos entre 1919 y 1930. Con (o casi) 100 años, es extremadamente difícil encontrar estos vehículos y, por lo general, están reservados para exhibiciones de exhibiciones de autos y rutas de desfiles ocasionales. Piense en los Ford Model T de 1919 y los Pontiac Boat Tail Speedsters de 1926.
- Los autos antiguos generalmente se refieren a cualquier vehículo de 25 años o más según el Antique Automobile Club of America. Lo creas o no, esta era ahora incluye vehículos de las décadas de 1980 y 90, que se encuentran entre los sectores de más rápido crecimiento del mercado de autos de colección.
- Un automóvil clásico, según lo define el Classic Carro Club of America, es un "automóvil fino o distintivo, construido en Estados Unidos o en el extranjero, producido entre 1915 y 1948. En general, un Classic tenía un precio alto cuando era nuevo y se construía en cantidades limitadas". Con el tiempo, este término ha evolucionado para describir automóviles de al menos 25 años de antigüedad y, en general, los producidos en las décadas de 1950, 60 y 70.
¿Son estas definiciones absolutas? Realmente no. Si le preguntas a diez personas diferentes, probablemente obtendrás diez respuestas diferentes.
Y recuerda: cualquier tipo de vehículo puede considerarse coleccionable (o no) en función de su estado y escasez. Incluso un superdeportivo de último modelo o un exótico de alto rendimiento pueden calificar debido a su coleccionabilidad y uso.
Todo lo que realmente importa es que encuentres el auto que amas.
Es posible que ya tenga una buena idea del tipo de automóvil que está buscando. Pero el modelo o vehículo en particular puede depender de cómo pretenda usarlo. Algunas preguntas a considerar:
- ¿Quieres que un auto de exhibición gane premios pero tienes poco interés en conducirlo?
- ¿Quieres un coche para conducir y recorrer distancias?
- ¿Lo usarás para carreras o rallyes?
- ¿Quieres un coche para pasear por la ciudad y asistir a espectáculos locales?
- ¿Prefieres hacer tu propio trabajo de mantenimiento o quieres que lo haga otra persona?
- ¿Compartirá su actividad de pasatiempo con la familia o conducirá el automóvil solo?
Cuanto mayor sea el número fabricado de una marca o modelo determinado, mayores serán sus posibilidades de encontrar ese vehículo en particular en una amplia gama de condiciones. En la mayoría de los casos, será más fácil encontrar un automóvil presentable para conducir y viajar que uno que esté en las excelentes condiciones requeridas para ganar espectáculos.
Una vez que haya encontrado un automóvil que le guste, es hora de hacer un poco de trabajo de detective. Haga muchas preguntas para tener una idea clara del vehículo, su historial, por qué el propietario lo vende y qué tipo de documentación acompaña al automóvil. Lo más importante es asegurarse de comprender el estado del vehículo.
¿Son sólidas las mecánicas del coche? ¿Hay óxido en la carrocería? ¿La pintura se ve bien con diferentes luces? ¿Hay alguna falla de cromo? Si no está seguro de qué buscar, cualquier mecánico de confianza puede ayudarlo.
En pocas palabras: siempre haga su tarea. Si el automóvil está a cierta distancia, solicite fotos adicionales. Este puede ser el automóvil de sus sueños, pero la condición o un historial cuestionable pueden ahorrarle el tiempo y el esfuerzo de verlo en persona.
Inspeccionó el automóvil, acordó un precio de transacción, completó el papeleo y realizó el pago. El automóvil ahora es legalmente suyo, lo que significa que debe tenerlo asegurado, preferiblemente con una compañía de confianza especializada en seguros de automóviles de colección.
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- Libertad para conducir: Los vehículos no se pueden conducir diariamente al trabajo o la escuela. El uso flexible significa que no está limitado a desfiles y exhibiciones de autos. Estás protegido ya sea que te dirijas a un espectáculo, una carrera o la playa. Conduce tu coche por diversión; para eso fue hecho.
- Servicio de reclamos excepcional: Los ajustadores de reclamos y especialistas en repuestos de Hagerty aman los autos tanto como a usted. Este equipo de expertos sabe que su vehículo requiere mano de obra especializada que tiene un costo más alto, que cubre su póliza. Incluso puede recibir un pago por hacer las reparaciones usted mismo.
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¡Esperamos verte en la carretera!
