Muchos compradores de automóviles toman decisiones de compra basadas en la tecnología del automóvil instalada en su nuevo vehículo.
De hecho, casi el 60 por ciento de los millennials y el 40 por ciento de los adultos mayores cambiarían de marca si otro fabricante de automóviles ofreciera la tecnología que desean. Y un comprador promedio pagaría más de $2,200 más para tener las características tecnológicas que quería en su automóvil. La tecnología también tiene que ser fácil de usar. Si la tecnología no fuera intuitiva, más del 30 por ciento de los compradores dijeron que verían un automóvil completamente diferente.
Echemos un vistazo a la tecnología del automóvil, tanto lo que está disponible actualmente como lo que es probable que encontremos en nuestros automóviles en los próximos años.
Entrada sin llave
Habiendo estado ampliamente disponible desde la década de 1990, la entrada sin llave es una característica común en muchos de los automóviles actuales. Pero ha habido algunas actualizaciones.
La entrada sin llave fue introducida por primera vez por Ford en 1980. Fue presentado en el Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Lincoln Continental y Lincoln Town Car, y adoptado por empresas como Renault, Nissan y GM poco después.
Las primeras versiones usaban un teclado que requería un código para desbloquear el vehículo. Pronto, se desarrollaron sistemas más sofisticados que convertían las llaves en transmisores de radio que enviaban una señal codificada a una unidad receptora en el automóvil.
Las llaves han evolucionado aún más, por lo que en estos días hay una serie de fabricantes de automóviles que ofrecen llaves inteligentes. Utilizadas junto con puertas de automóviles que tienen sensores táctiles, estas llaves inteligentes manos libres (o tarjetas de acceso) se basan en un sistema de apertura basado en la proximidad. La mera colocación de la llave cerca de un vehículo desbloquea el automóvil tan pronto como el conductor coloca su mano en la manija de la puerta.
De uso generalizado por varios fabricantes de automóviles, estos sistemas de llave inteligente tienen una variedad de nombres:
- Toyota lo llama llave inteligente
- Nissan tiene su sistema de llave inteligente
- Keyless Go está disponible con los coches Mercedes-Benz
- BMW utiliza BMW Comfort Access
Los sistemas de entrada sin llave también pueden basarse en gestos. Por ejemplo, un sistema sin llave permite al propietario abrir el maletero haciendo un movimiento de patada con el pie debajo de la parte trasera del automóvil, particularmente útil si sus brazos están llenos de bolsas de compras.
Un desarrollo relacionado es el arranque sin llave, que elimina la necesidad de insertar la llave en el encendido. En su lugar, puede arrancar el motor de su automóvil con un botón de arranque / parada.
Pros y contras de la entrada sin llave
Por qué te gustará. La entrada y el arranque sin llave significan fácil acceso y comodidad. Ya no tendrá que buscar a tientas las llaves de su automóvil para abrir la puerta o encender su automóvil. Bloquear y desbloquear sus puertas, así como encender y apagar sus automóviles, ahora es un proceso perfecto.
La parte más difícil de acostumbrar. Puede llevar algún tiempo acostumbrarse a poder entrar en su automóvil sin usar físicamente una llave. O podría llevar tiempo adaptarse al uso de gestos para abrir el maletero. Una vez que esté aclimatado, no querrá volver a tener que usar una llave física.
Características de seguridad
Los automóviles se pueden encontrar comúnmente con características de seguridad estándar. Los fabricantes de carros tienen sus propios nombres para el conjunto de características de seguridad. Por ejemplo, Ford llama a su suite "Co-Pilot 360". Estas características pueden incluir tecnología que ayuda al conductor. Desde el monitoreo de punto ciego hasta el control de crucero adaptativo, estas características pueden proporcionar una experiencia de conducción semiautónoma, al mismo tiempo que ayudan a los conductores a estar más seguros en la carretera.
- Monitoreo de puntos ciegos. Esta función utiliza sensores en el automóvil para ayudar a alertar al conductor si hay otro automóvil en el punto ciego. Si lo hay, una luz o un icono brilla en el espejo lateral. En algunos modelos, el automóvil puede emitir un pitido al conductor si enciende la señal de giro e intenta cambiar de carril mientras hay alguien en su punto ciego.
- Asistencia de mantenimiento de carril. Los sensores del automóvil también se utilizan para ayudar a mantener su automóvil en el carril en el que conduce. Cuando está activada, esta función emitirá un pitido al conductor si la computadora detecta que el automóvil se sale del carril. Su objetivo es evitar la conducción distraída, así como los conductores somnolientos.
- Frenado automático. Usando cámaras en la parte delantera del automóvil, el sistema informático también puede adaptarse a la velocidad del tráfico mientras está en control de crucero. Puede establecer la distancia que desea tener entre usted y el automóvil que tiene delante. Si el tráfico delante de usted disminuye la velocidad, su automóvil ajustará su velocidad por sí solo.
Las cámaras también se utilizan para el frenado automático de emergencia. Si el automóvil detecta una posible colisión, su automóvil frenará para evitar la colisión.
Pros y contras de las características de seguridad
Por qué te gustará. Estas son características tecnológicas destinadas a mantenerlo a usted y a su familia seguros. Y lo mejor de todo es que más fabricantes de automóviles están haciendo que estas características sean estándar. La tecnología, como el control de crucero adaptativo y el frenado automático, puede ayudar a reducir la posibilidad de una colisión trasera, uno de los accidentes más comunes.
La parte más difícil de acostumbrar. Después de conducir durante muchos años, puede ser una experiencia discordante sentir que un automóvil acelera y frena por sí solo. Si está disponible en su automóvil, podría llevar algún tiempo acostumbrarse a las funciones de conducción semiautónoma de su automóvil.
Otra cosa a tener en cuenta es que su automóvil le emita un pitido si tiene activadas las normas de seguridad. Ya sea el monitoreo de punto ciego o la asistencia de mantenimiento de carril, es posible que deba acostumbrarse a escuchar ocasionalmente el pitido de su automóvil.
Telemática
Todo el mundo piensa que es un conductor seguro, pero ¿cómo saber si lo es? La telemática utiliza tecnología, como GPS, acelerómetro y giroscopio, para monitorear su comportamiento de conducción y analizarlo para determinar qué tan seguro está siendo. Además de aprender sobre sus hábitos de conducción, una de las mayores ventajas de la telemática es que podría ahorrar en la prima de su seguro de automóvil si demuestra comportamientos de conducción seguros.
La telemática puede monitorear su conducción a través de un dongle que conecta directamente a su vehículo o con una aplicación que usa en su teléfono inteligente. Los datos recopilados incluyen la hora del día en que conduce, los hábitos de aceleración y frenado, y las millas recorridas.
Su compañía de seguros analiza los datos de conducción para obtener una mejor imagen de usted como conductor. Los datos se pueden registrar durante seis meses de conducción. Es una regla general que cuanto más limpio sea su historial de manejo, mejor será su prima de seguro. Con la telemática, una aseguradora puede saber si realmente eres un conductor seguro y usar los datos recopilados para generar descuentos en tu prima de renovación.
Pros y contras de la telemática
Por qué te gustará. En pocas palabras, podría ahorrarle dinero en su póliza de seguro. Al permitir que un dispositivo o aplicación controle sus hábitos y comportamiento de conducción, le da a una compañía de seguros una mejor idea de qué tan seguro está. Los datos que demuestran que eres un conductor seguro pueden generar descuentos en la póliza.
La parte más difícil de acostumbrar. Puede ser un poco estresante que su conducción sea monitoreada y analizada. Los dispositivos y aplicaciones telemáticos recopilan datos sobre si está acelerando demasiado rápido o frenando demasiado bruscamente. Es posible que se sienta cohibido hasta que olvide que el dispositivo o la aplicación están en su automóvil.
Neumáticos autorreparables
Los neumáticos que resisten los pinchazos o pueden curarse solos son un gran beneficio para los conductores por razones obvias. En promedio, los pinchazos ocurren cada 46,600 millas (75,000 km), pero siempre parecen ocurrir en los momentos más inconvenientes: mientras viaja con niños, con mal tiempo o se dirige a una cita importante.
Hay dos tipos de neumáticos autorreparables: neumáticos run-flat y neumáticos autosellantes.
Los neumáticos run-flat son neumáticos autoportantes, que permiten que un automóvil con neumáticos pinchados continúe a una velocidad más baja (generalmente alrededor de 50 mph) y durante una distancia limitada (hasta 50 millas). Estos neumáticos se instalan en varios productos de fabricantes de automóviles (BMW, en particular, es fanático de la tecnología).
La mayoría de los neumáticos autosellantes utilizan la última tecnología de caucho para sellar pinchazos de la banda de rodadura de hasta 5 mm (0,2 pulgadas) de diámetro.
Michelin Selfseal, por ejemplo, utiliza un compuesto de caucho que tapa inmediatamente cualquier agujero en la banda de rodadura. Otras versiones incluyen la tecnología 'K-Seal' de Kumho Tire, Sealguard de Hankook Tire y Seal Inside de Pirelli.
¡Pero eso no es todo! Científicos en Leipzig, Alemania, desarrollaron una tecnología de caucho que promete permitir que los neumáticos se fijen a temperatura ambiente durante siete días con aditivos de carbono y nitrógeno que permiten que se reformen enlaces cruciales en el caucho.
Si bien estos compuestos y tecnologías aún son relativamente nuevos en lo que respecta a la innovación de automóviles, pronto todos podemos esperar poder evitar paradas no programadas en la carretera para cambiar una llanta.
Pros y contras de los neumáticos autorreparables
Lo que te gustará. Si se enciende la luz de baja presión de los neumáticos de su automóvil o sospecha que tiene un pinchazo, un neumático run-flat o autosellante puede ayudarlo a tener más tiempo para detenerse de manera segura. Si tiene un pinchazo, le brinda la posibilidad de conducir a un taller de reparación para repararlo sin tener que cambiar una llanta al costado de la carretera.
La parte más difícil de acostumbrar. Siempre debe revisar sus llantas si sospecha que tiene un pinchazo o si se enciende la luz de presión de las llantas. Incluso si tiene un pinchazo, no tendrá que sacar una llanta de repuesto y un gato para cambiar la llanta. Puede conducir una cierta distancia a una velocidad determinada hasta un taller de reparación.
El carro conectado
La conectividad es una gran palabra de moda en el mundo automotriz en este momento, ya que los fabricantes permiten que sus vehículos se comuniquen con el mundo exterior. De hecho, el 73% de los conductores cambiaría de marca si el otro automóvil ofreciera más conectividad.
La capacidad de conectar un teléfono inteligente a un automóvil para su uso con manos libres (es decir, Apple CarPlay o Android Auto) es solo el comienzo.
Empresas como BMW y Audi ahora están incorporando tarjetas SIM en sus nuevos automóviles para permitirles comunicarse con servidores en la nube. La tarjeta SIM, similar a la de su teléfono inteligente, ofrece acceso inmediato a:
- Servicios de emergencia y averías
- Un conserje del centro de llamadas que puede reservar cualquier cosa, desde una entrada de cine hasta una habitación de hotel
- Información sobre plazas de aparcamiento disponibles en su destino
Las aplicaciones integradas también pueden:
- Sincroniza con tu calendario y correo electrónico
- Accede a tus contactos
- Transmite un número ilimitado de pistas de música
- En un futuro no muy lejano, comuníquese con dispositivos habilitados para Internet en su hogar (calefacción, iluminación, incluso una estufa)
Estos sistemas a bordo ayudarán a garantizar que su automóvil se integre perfectamente en su estilo de vida conectado.
Algunos coches también tienen un asistente digital a bordo. BMW anunció el Asistente Personal Inteligente de BMW en 2018. El asistente brinda a los conductores la capacidad de realizar acciones en el automóvil a través de la voz. Por ejemplo, un conductor puede decirle al asistente que está caliente y el aire acondicionado se encenderá. El asistente también puede proporcionar información importante sobre el automóvil, como los niveles de aceite.
Un año después, Hyundai y Kia también anunciaron planes para incluir asistentes digitales a bordo en sus automóviles en 2019. Algunas acciones que puede realizar el asistente incluyen la navegación a un lugar según su calendario o historial de manejo.
Los fabricantes de carros también se están asociando con Amazon para crear características únicas con Alexa, el asistente de voz virtual de la compañía. Aunque todavía se encuentra en las primeras etapas, la tecnología podría ayudar a los conductores a encontrar cosas en función de su ubicación o reproducir música.
Pros y contras del carro conectado
Por qué te gustará. Los autos conectados están destinados a reducir la conducción distraída y ayudarlo a concentrarse en la carretera. Conectar su teléfono iPhone o Android para usar CarPlay o Android Auto le permite usar la navegación, escuchar su música y acceder al asistente digital respectivo.
Los asistentes digitales se crean para ayudarlo a completar tareas con su voz. Ya sea para agregar un artículo a la lista de compras, configurar un temporizador o encontrar la estación de servicio más cercana, un asistente digital lo ayuda a completar preguntas simples. En un automóvil, un asistente digital puede ayudar a reducir la conducción distraída y mantener la vista en la carretera.
La parte más difícil de acostumbrar. Es posible que esté acostumbrado a ajustar los controles de temperatura de su automóvil por su cuenta o usar el sistema de navegación de su automóvil para buscar las estaciones de servicio más cercanas. Pedirle a un asistente digital en su automóvil que haga estas cosas puede ser una sensación extraña al principio, especialmente si tiene que anteponer el comando con un nombre. Por ejemplo, "Oye Google", "Alexa" o "Oye Siri".
Tecnología de asientos de carro
La mayoría de nosotros ahora estamos acostumbrados a asientos eléctricos que nos permiten ajustar nuestra posición con un botón o palanca. Algunos vehículos incluso guardan nuestras preferencias de posicionamiento de asientos.
Y los asientos con calefacción y refrigeración también son elementos habituales en los automóviles modernos. Además, muchos autos de lujo incluyen funciones de masaje para aliviar nuestras espaldas en viajes largos.
Pero es probable que la tecnología de los asientos para el automóvil evolucione aún más en las próximas décadas, ya que las funciones autónomas o de conducción autónoma en los automóviles significarán que ya no estaremos limitados por la necesidad de sentarnos erguidos y mirar hacia adelante.
Se han mostrado autos conceptuales con características autónomas con asientos que se transforman en camas (piense en los mejores asientos de aerolíneas internacionales). Esto podría permitir que los conductores (o usuarios de automóviles, como nos convertiríamos) se relajen e incluso duerman. Alternativamente, los asientos podrían girar para permitir que el conductor y el pasajero del asiento delantero miren a los sentados en la parte trasera del automóvil, creando un espacio más común. Por ejemplo, el prototipo de automóvil de investigación de Mercedes-Benz es autónomo y los asientos giran para dar a los pasajeros espacio para hablar.
Tecnología de asiento de carro que monitorea su salud
Los asientos para el carro también desempeñarán un papel en la mejora del bienestar de los ocupantes del automóvil. A medida que los automóviles en el futuro se conviertan en vehículos de movilidad personal, es posible que puedan monitorear la salud de sus usuarios, por ejemplo, encontraremos asientos que verifican la frecuencia cardíaca de quienes están sentados en ellos, gracias a sensores integrados en la tapicería y los cinturones de seguridad. Si el sistema, a través de los sensores, detecta un pulso ascendente, puede activar un programa de masaje relajante o alertar al conductor (o incluso a los servicios de emergencia a través de la tecnología de conectividad) del peligro.
Mercedes-Benz y Hyundai ya han lanzado conceptos de dicha tecnología, mientras que otras marcas están desarrollando sistemas similares.
Pros y contras de la tecnología de asientos de carro
Por qué te gustará. Si su automóvil puede acelerar, frenar y conducir de manera segura por sí solo, puede devolverle parte de su tiempo. Volvo promociona sus características autónomas en sus automóviles y que los conductores y las familias pueden decidir cómo pasan el tiempo en el automóvil. La compañía sugiere que los conductores pueden prepararse para una reunión o aprender nuevas habilidades. Si los fabricantes de automóviles también incorporan sensores de seguimiento del bienestar en los asientos, es otro método para ayudarnos a realizar un seguimiento de nuestra salud. Además, estos sensores pueden alertar a las autoridades correspondientes si algo sucede mientras conduce.
La parte más difícil de acostumbrar. Estamos acostumbrados a la idea de un asiento para el conductor y el pasajero. Si los automóviles llegan a la etapa de los asientos giratorios, podría llevar tiempo acostumbrarse a la idea de que cada asiento de un automóvil es un asiento de pasajero. Mirar en la dirección opuesta mientras está detrás del volante puede ser incómodo, especialmente si no está acostumbrado a dejar que un automóvil se conduzca solo.
Sistemas de navegación
Los sistemas GPS son cada vez más avanzados y precisos a medida que incorporan tecnología de conectividad para obtener información como las condiciones del tráfico en tiempo real y a medida que los ingenieros los preparan para las demandas de los automóviles autónomos.
Actualmente, los automóviles conectados transmiten constantemente su velocidad y coordenadas GPS a un servidor en la nube, que simultáneamente proporciona datos sobre las ubicaciones y velocidades de los automóviles cercanos. Por lo tanto, el sistema GPS de su automóvil puede usar esta información para cambiar su ruta programada y alejarlo de cualquier congestión, ahorrándole tiempo y, presumiblemente, estrés también.
Los coches autónomos son el siguiente paso para los sistemas GPS. Los sistemas GPS actuales tienen una precisión de alrededor de ocho yardas de la posición del vehículo. Los sistemas de posicionamiento de los automóviles autónomos deben ser precisos a centímetros de donde se encuentra el automóvil dentro de un carril de conducción. Esto se debe a que un automóvil autónomo debe poder seguir las líneas de los carriles, así como permanecer entre las líneas.
Pros y contras de los sistemas de navegación
Por qué te gustará. Cuanta más información tenga el sistema de navegación de su automóvil, más rápido podrá llegar a su destino. Si su ruta de conducción consiste en conducir por carretera, su sistema GPS podría notificarle de un accidente que cause grandes retrasos. Luego puede proporcionarle una ruta diferente a su destino.
La parte más difícil de acostumbrar. La dirección de su automóvil en sí misma puede ser inquietante al principio. Pero a medida que la precisión del GPS continúa mejorando, los conductores pueden confiar en que sus automóviles navegarán por carreteras rectas o ventosas.
Características para combatir el manejo distraído
Gran parte de la nueva tecnología automotriz, especialmente los sistemas que permiten el acceso a teléfonos inteligentes y servicios conectados, probablemente hará que la vida de los conductores sea más fácil y conveniente. Incluso puede hacer que la vida de los conductores sea más segura al reducir las posibilidades de lidiar con un incidente de ira en la carretera . Pero hay una desventaja obvia.
La conectividad a teléfonos inteligentes, correo electrónico, mensajes SMS, redes sociales y servicios de transmisión de música en el automóvil puede crear distracciones para el conductor , distracciones que pueden causar colisiones fatales.
Es poco probable que mejore la situación de conducción distraída, especialmente porque las generaciones más jóvenes están aún más casadas con sus dispositivos.
En un intento por abordar el problema de la conducción distraída, los fabricantes y las empresas de tecnología podrían verse obligados por la legislación a introducir funciones similares al modo avión para deshabilitar el uso de teléfonos celulares mientras un automóvil está en movimiento.
Algunas empresas de tecnología ya están agregando funciones para reducir la conducción distraída. Por ejemplo, el software CarPlay de Apple incluye una función "No molestar mientras conduce". Cuando el iPhone de una persona detecta que está conduciendo, esta función silencia el teléfono, evita que la pantalla se encienda y envía automáticamente una respuesta a los mensajes de texto que está conduciendo.
Las aplicaciones de navegación populares, como Waze, están haciendo cosas similares. Waze puede bloquear la pantalla del teléfono de una persona si está conduciendo. También puede preguntar si la persona que opera la aplicación a través del teléfono es el pasajero antes de desbloquear.
Evite el manejo distraído con estos consejos
A pesar de estas nuevas características, todos debemos estar atentos para evitar distracciones mientras conducimos. Aquí hay algunos consejos:
- Apague su teléfono celular y colóquelo en la guantera cuando conduzca.
- Sincroniza tu auto con Bluetooth para que puedas responder llamadas sin mirar tu teléfono.
- Si no tiene una opción de Bluetooth en su automóvil, invierta en una solución de posventa, que puede costar menos de $100.
- Establezca su destino GPS antes de comenzar su viaje.
- Pídale a un pasajero del asiento delantero que cambie la música.
- Trate de mantener la conversación tranquila y al mínimo. Incluso eso es una distracción.
