Oklahoma: Estado de la conducción

Más que solo el viento barre la llanura de Oklahoma. Conducir por el estado de Sooner puede llevarlo desde bulliciosas ciudades modernas hasta llanuras abiertas, pasando por montañas, mesetas y praderas, y a través de pequeños pueblos históricos en la carretera madre: la ruta 66 de EE. UU.

 

Pero el hecho de que conducir en Oklahoma pueda ofrecer vistas idílicas no significa que los conductores deban ignorar los peligros potenciales de ponerse al volante. Existen desafíos únicos que enfrenta cualquier conductor que se aventura en Oklahoma, y comprender qué esperar puede ayudarlo a tomar las mejores decisiones para mantenerse seguro en la carretera.

 

Aquí está todo lo que necesita saber sobre el estado de conducción en el estado de Sooner:

 

Los conductores en Oklahoma están legalmente obligados a tener, como mínimo, un seguro de responsabilidad civil que cubra:

 

 

Aunque las leyes de Oklahoma no requieren que los conductores tengan un seguro de automovilista sin seguro, el hecho de que más de 1 de cada 10 conductores no tengan seguro significa que es prudente incluir esta cobertura en su póliza de seguro de automóvil.

 

Según John Nardini, que vivía en Mustang, Oklahoma, al suroeste de Oklahoma City, "La cultura del automóvil en Oklahoma es una cultura de camiones. Había muchos más camiones en la carretera que en cualquier otro lugar en el que hubiéramos vivido. ¡Parecía que todos los demás vehículos eran un Ford F-150 o un Dodge Ram!" Como estado agrícola, es perfectamente natural que las camionetas sean comunes en Oklahoma, pero también ayudan a apoyar otro aspecto de la cultura de vehículos de Oklahoma: el todoterreno.

 

Shannon Cowen, que vive en Wilburton, escribe: "Ir en 4x4 en el barro y las montañas es el pasatiempo favorito de los adolescentes en edad de conducir por aquí". Teniendo en cuenta el hecho de que Oklahoma alberga el terreno más diverso del país, no es de extrañar que los 4x4, los vehículos todo terreno, los buggies Dune y otros vehículos todoterreno sean tan populares. Y las camionetas pickup con enganches de remolque hacen posible que los habitantes de Oklahoma transporten sus vehículos todoterreno cuando quieran disfrutar de su pasatiempo fangoso favorito.

 

Para aquellos que prefieren mantener sus ruedas sobre el asfalto, las 400 millas de la icónica Ruta 66 de EE. UU. que serpentea a través de Oklahoma ofrecen otro aspecto importante de la cultura automotriz en el estado. Oklahoma no solo se anuncia a sí misma como la Tierra del Mejor Viaje por Carretera sobre la base de las innumerables atracciones de la Ruta 66 en todo el estado, sino que también alberga el Museo de la Ruta 66 de Oklahoma, donde los visitantes pueden aprender sobre la importancia del automóvil en la historia del estado.

 

La conducción urbana y la conducción rural en Oklahoma comparten una cosa en común: la sensación de amplios espacios abiertos. Según Nardini, "Oklahoma City es enorme. Es una de las ciudades más grandes de la masa terrestre y tiene una serie de carreteras interestatales entrecruzadas a su alrededor. En algunas carreteras interestatales que rodean la ciudad, parecía que había tramos en los que no pasaba absolutamente nada hasta donde alcanzaba la vista".

 

Sin embargo, disfrutar de la sensación de la carretera abierta, en calles urbanas o caminos rurales, puede ser una cuestión de seguridad. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha descubierto que las carreteras rurales son más peligrosas para los conductores que sus contrapartes urbanas. La tasa de muertes por accidentes automovilísticos por cada 100 millones de millas recorridas es 2.6 veces mayor en las áreas rurales en comparación con las áreas urbanas de todo el país. Aunque hay más congestión y, por lo tanto, más oportunidades de accidentes en las ciudades, los accidentes en las áreas urbanas tienden a ser más fáciles de sobrevivir que los de las áreas rurales, debido a los límites de velocidad más bajos en las ciudades y la mayor proximidad a la ayuda de emergencia.

 

Las estadísticas de muertes por accidentes de tránsito de Oklahoma lo confirman. Aunque solo el 42.9 por ciento de las millas recorridas por vehículos en Oklahoma en 2015 fueron en caminos rurales, 391 muertes de un total de 643 accidentes fatales ese año, casi el 63 por ciento, ocurrieron en caminos rurales.

 

A pesar de estas estadísticas preocupantes, hay buenas noticias para los habitantes de Oklahoma: el estado de Sooner es la tierra de los conductores educados. Cowen escribe: "Nunca he experimentado ira al volante ni he visto muchos accidentes de tráfico aquí. Conducir en esta parte del mundo es, con mucho, más fácil y agradable que en cualquier otro lugar donde haya conducido. No puedo enfatizar lo suficiente lo corteses que son los conductores en esta parte del país".

 

El estadounidense promedio conduce 13,476 millas por año, según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. Este departamento recopila dicha información cada año, y en 2014, el año más reciente para el que tenemos los datos, los habitantes de Oklahoma superaron el promedio estadounidense en más de 5,000 millas, registrando un promedio impresionante de 18,891 millas en sus vehículos.

 

Teniendo en cuenta los amplios espacios abiertos por los que se conoce a Oklahoma, es perfectamente comprensible por qué el conductor promedio pone más kilometraje en el odómetro. Sin embargo, hay un costo asociado con esas millas adicionales del vehículo. El aumento del kilometraje significa que los conductores tendrán que realizar un mantenimiento más regular e irregular para mantener sus automóviles y camiones ronroneando. El blog financiero My Money Design ha calculado que este tipo de mantenimiento puede costar a los conductores aproximadamente $0.26/milla. Eso significa que el residente promedio de Oklahoma paga $4,912 por año en mantenimiento de vehículos, en comparación con el promedio nacional de $3,574.

 

Esa no es la única mala noticia financiera para los conductores en el estado de Sooner. Las carreteras en mal estado también conducen a mayores costos de mantenimiento. A partir de 2015, The Washington Post informa que un enorme 38 por ciento de las carreteras de Oklahoma están clasificadas como deficientes, lo que significa que "tienen tantos surcos, grietas y baches importantes que no pueden simplemente repavimentarse, sino que deben reconstruirse por completo".

 

Conducir en carreteras tan llenas de baches y grietas es malo para su automóvil: Oklahoma conductores pueden esperar pagar $763 por año en costos adicionales de mantenimiento del vehículo además de los costos de mantenimiento relacionados con un mayor kilometraje.

 

Hay un costo de conducción que es más bajo para los habitantes de Oklahoma: los precios de la gasolina en el estado se encuentran entre los más bajos del país. Al 6 de abril de 2018, el precio nacional promedio de la gasolina regular sin plomo era de $2.662 por galón según AAA. En Oklahoma, el precio promedio es de $2.414 por galón.

 

Aunque esa diferencia entre el promedio nacional y el promedio de Oklahoma puede parecer modesta, los conductores en Oklahoma ciertamente aprecian los ahorros. Según Cowen, "A menudo viajo a Texas, y la gasolina siempre es más barata aquí que en partes de Texas, ¡a veces hasta 50 centavos por galón más barata!"

 

La tasa de empleo en Oklahoma puede parecer no relacionada con el comportamiento de conducción de sus residentes, pero existe una relación importante entre ellos. A medida que aumenta la tasa de desempleo en un estado, disminuye el número de conductores en la carretera. Esto se debe en parte a que los ciudadanos empleados generalmente necesitan viajar al trabajo, pero también al hecho de que un mayor empleo también indica un mayor ingreso disponible, lo que también conduce a más conducción.

 

Manejo distraído

Conductores adolescentes

1. Permiso de aprendizaje : a los 15 años y medio, los adolescentes que han tomado un curso de educación vial pueden solicitar un permiso de aprendizaje. Sin el curso de educación vial, los adolescentes deben esperar hasta los 16 años para solicitar el permiso de adelgazamiento. El permiso de aprendizaje permite a los adolescentes conducir con un conductor adulto con licencia sentado en el asiento del pasajero delantero. Con este permiso, los adolescentes deben completar al menos 50 horas de práctica de manejo supervisado, incluidas al menos 10 horas por la noche.
2. Licencia intermedia: al cumplir los 16 años, los adolescentes que han tenido un permiso de aprendizaje durante al menos seis meses pueden solicitar una licencia intermedia, que incluye un examen de manejo. Los adolescentes que no hayan tomado educación vial no serán elegibles para un intermedio hasta al menos los 16 años y medio. Los adolescentes con una licencia intermedia no pueden conducir entre las 10 p.m. y las 5 a.m. Además, los adolescentes pueden tener solo un pasajero, o solo tener pasajeros que vivan en la casa del adolescente, o tener cualquier número de pasajeros si son supervisados por un conductor adulto con licencia.
3. Licencia completa : a partir de los 16 años y medio, los adolescentes que hayan tenido una licencia intermedia durante al menos seis meses sin recibir ninguna condena de tránsito pueden obtener una licencia de conducir de Oklahoma Clase D sin restricciones. Un adolescente que no ha tomado educación vial no es elegible para esta licencia completa hasta al menos los 17 años.

El estado de la conducción en Oklahoma