Shipshape simplificado: una lista de verificación inteligente para la preparación de embarcaciones para cualquier temporada
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Shipshape simplificado: una lista de verificación inteligente para la preparación de embarcaciones para cualquier temporada

6 min de lectura
Aquí hay una guía completa para poner su barco en forma para el verano. Verifique y prepare todo el equipo y repase la seguridad de la navegación.
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Antes de salir a su primer "¡ahoy!" de la temporada, o incluso si ha estado navegando todo el año y solo necesita un poco de cariño, una revisión rápida puede ayudarlo a evitar sorpresas que realmente frenan la diversión. Piense en una batería agotada o en un tapón de drenaje faltante ... Habla de un momento de hundirse o nadar.
 
¿Listo? Es hora de convertir su barco de atracado a marcado.
 

Paso 1: Comience con la adultez (seguro + papeleo)

Ya sea que su bote acabe de salir del almacenamiento de invierno o sea su confiable cápsula de escape durante todo el año, comience confirmando que tiene la cobertura adecuada para la forma en que realmente navega: a dónde va, con qué frecuencia va y qué mantiene a bordo.
 
El seguro de embarcaciones de The Hartford's Nutmeg Insurance Agency puede ayudarlo a protegerse si su embarcación se daña por una pérdida cubierta (como una colisión, un incendio o una tormenta de viento) y también puede ayudarlo si lo encuentran legalmente responsable de lesiones o daños a la propiedad.
 

Comprobación rápida:

  • Registro actual y calcomanía mostrada (no dejes que el papeleo sea lo que "vuelque" tu día).
  • Los detalles de la póliza aún coinciden con sus hábitos de navegación y el valor actual de su embarcación.
pareja haciendo papeleo
 

Paso 2: Dale a tu barco un día de spa (limpiar + inspeccionar)

Si su bote ha estado cubierto todo el invierno, comience quitando y guardando la cubierta correctamente, luego haga una limpieza de arriba a abajo. Si ha estado navegando todo el año, trate esto como su "actualización de mitad de temporada". (A la suciedad le encanta aferrarse como un percebe a un casco).
 

Haga esto:

  • Lave y enjuague el exterior (la sal, la suciedad y la suciedad misteriosa no pertenecen a su "lugar feliz flotante").
  • Limpie el interior, incluso debajo de las alfombrillas / alfombras donde la humedad puede esconderse.
  • Inspeccione el casco en busca de grietas, ampollas o daños y aborde los problemas antes de que crezcan.
  • Encere los lados / casco para protección y brillo, pero omita encerar la cubierta para que no se convierta en un deslizamiento accidental.
Consejo profesional: Si navega durante todo el año, un lavado y revisión rápidos cada pocas semanas puede ayudarlo a detectar pequeños problemas antes de que se conviertan en grandes "uh-ohs".

Paso 3: Prepara el motor para el mar el día

A las locomotoras no les encantan las siestas largas, y tampoco les encanta ser ignoradas a mitad de temporada. De cualquier manera, querrá verificar si hay desgaste, corrosión, fugas y cualquier cosa que parezca ... sospechosamente masticado.
 

Su lista de verificación de Fast Engine:

  • Busque signos de criaturas como cables, excrementos, nidos, etc. (La naturaleza es adorable hasta que se mueve hacia su sentina).
  • Inspeccione las correas, las mangueras y el cableado en busca de grietas, corrosión o fugas.
  • Revise y limpie los terminales de la batería / motor; Considere el inhibidor de corrosión cuando corresponda.
  • Inspeccione las bujías según el manual del propietario.
  • Lubrique las piezas móviles.
  • Verifique el enfriamiento (incluido el impulsor) y reemplácelo si es necesario.
  • Inspeccione / reemplace los ánodos de zinc corroídos si corresponde.
Si algo de esto se siente fuera de su zona de confort, llamar a un profesional para las partes difíciles es una decisión inteligente. Todavía puede hacer lo básico y ahorrar su presupuesto para las cosas divertidas (como bocadillos y protector solar).
 

Paso 4: Fluidos: confíe, pero verifique

Si su barco estaba preparado para el invierno, es probable que ya haya manipulado líquidos. Pero aún vale la pena verificarlo dos veces. Si navega durante todo el año, este es su recordatorio de que los líquidos no son "configúrelo y olvídese".
 

Mira:

  • Nivel y estado del aceite
  • Niveles de refrigerante (según corresponda)
  • Cualquier fuga visible de combustible o líquido

Paso 5: A nadie le gusta un día de barco muerto (sistemas eléctricos + baterías)

Una revisión eléctrica rápida puede ayudarlo a evitar el clásico "todo fue perfecto ... hasta que dejó de serlo".
 

Haga esto:

  • Interruptores giratorios y electrónica de prueba (luces, bomba de achique, bocina, electrónica).
  • Reemplace las bombillas quemadas.
  • Inspeccione el cableado en busca de corrosión, conexiones sueltas o aislamiento agrietado.

Aumento de la batería:

  • Revise la caja de la batería en busca de daños.
  • Limpie la corrosión en los terminales con un cepillo de alambre.
  • Para las baterías de plomo-ácido, confirme los niveles de líquido y rellénelas con agua destilada si es necesario.
  • Use un medidor de voltaje para confirmar que la batería esté completamente cargada.
Casa flotante en el lago
 

Paso 6: Puesta a punto del tráiler (si tiene tráiler)

Si su bote vive en un remolque el 100% o parte del año, revíselo para que su primer viaje no sea un lastre.
 

Lista de verificación del tráiler:

  • Presión y banda de rodadura de los neumáticos
  • Luces y frenos
  • Condición de la correa / cable del cabrestante
  • Cojinetes de rueda lubricados

Paso 7: Equipo de seguridad (listo para el agua + legal para el agua)

Esta es la parte que te protege cuando los planes se van por la borda (a veces literalmente). La Guardia Costera de EE. UU. publica requisitos federales mínimos para embarcaciones recreativas, incluidas categorías clave de equipos de seguridad como PFD (chalecos salvavidas), extintores de incendios, señales de socorro visuales, dispositivos que producen sonido y más.
 
En una nota sombría pero seria, en las estadísticas más recientes de la Guardia Costera de EE. UU., El ahogamiento sigue siendo la principal causa de muerte en incidentes de navegación recreativa, y la mayoría de las víctimas de ahogamiento no usaban chalecos salvavidas. En este mismo reportar, se descubrió que el alcohol sigue siendo uno de los principales factores conocidos que contribuyen a los accidentes fatales de navegación. Traducción: el barco más seguro es el que tiene un operador preparado y muchos chalecos salvavidas.
 
Deje que esto sirva como un recordatorio de que unos minutos de planificación pueden ser de gran ayuda.
 

Comience aquí:

  • Chalecos salvavidas (PFD): Confirme que tiene los tipos/tamaños correctos y que están en buenas condiciones.
  • Extintor de incendios: Verifique la guía de carga/condición y vencimiento de la unidad.
  • Dispositivo de sonido: silbato / bocina / campana según sea necesario.
  • Señales visuales de socorro: Si necesita bengalas, verifique las fechas. Las bengalas pirotécnicas tienen una vida útil. La Fundación Sea Tow señala que las bengalas caducan después de 42 meses y deben reemplazarse para cumplir con los requisitos de transporte donde se aplican.
Victoria fácil: Considere una verificación de seguridad de la embarcación gratuita . Lo realizan voluntarios capacitados, toma entre 15 y 30 minutos, es gratis y, si pasa, recibirá una calcomanía. Si no aprueba, se le da una lista escrita de lo que debe corregir (sin citas durante la verificación).

Paso 8: Pruebe sus sistemas de seguridad incorporados antes de salir del muelle

No espere hasta que esté en marcha para descubrir que su bocina está en silencio y su bomba de achique está en huelga.
 

Antes del lanzamiento, pruebe:

  • Bocina
  • Dirección (cables/sistema hidráulico para fugas o daños)
  • Sopladores/bombas de achique
  • Radio VHF (si tienes una)
  • Línea de anclaje y condición

Paso 9: No ignore el riesgo de monóxido de carbono (CO)

El monóxido de carbono es incoloro, inodoro y peligroso, especialmente alrededor de los motores de gasolina y los generadores a bordo. Los CDC advierten que el CO puede acumularse en cabinas, cabinas o cerca de la popa / plataforma de baño, y recomienda instalar y mantener un detector de CO apropiado para el mar y conocer síntomas como dolor de cabeza, mareos, debilidad, náuseas y confusión.
 
La Guardia Costera también advierte que el CO puede ser fatal rápidamente en altas concentraciones y alienta a los navegantes a verificar la confiabilidad del detector, especialmente en embarcaciones más antiguas.

Paso 10: Su mini lista de verificación del primer día

Ya sea tu primer chapuzón después del invierno o simplemente tu primera gran salida en mucho tiempo:
 
  • Licencia de navegación/tarjeta educativa (si corresponde) en un lugar seguro
  • Tapón de drenaje instalado
  • Agua + protector solar + gafas de sol + toallas + capas
  • Dígales a los pasajeros qué llevar para que nadie se quede sin nada
Una vez que el motor esté en marcha, déjelo al ralentí durante unos minutos y confirme que todo suena y se comporta normalmente. Entonces estará listo para navegar hacia una temporada de navegación tranquila.
 

Proteja su barco (y su buen momento) con The Hartford

Un poco de preparación ahora puede ayudarlo a evitar grandes dolores de cabeza más adelante y mantener su bote listo para cada aventura que se avecina. Pero incluso los barcos mejor mantenidos pueden golpear aguas turbulentas inesperadas. Ahí es donde importa tener la póliza de seguro adecuada. Con el seguro de botes y embarcaciones de The Hartford, puede disfrutar de opciones de cobertura personalizables según sus necesidades y ayudar a proteger su embarcación, sus pasajeros y su tranquilidad.
 
pareja en barco

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